Comme promis, la F.F.A.R.A.S dévoile les premières avancées de son dossier sur la réglementation CB : l’ANFR répond et transmet la demande à l’Arcep.
La F.F.A.R.A.S relance le ministère afin d’obtenir une réponse et poursuivre le dialogue sur l’évolution de la Citizen-Band en France.
Comme promis, la F.F.A.R.A.S dévoile les premières avancées de son dossier sur la réglementation CB : l’ANFR répond et transmet la demande à l’Arcep.
La F.F.A.R.A.S relance le ministère afin d’obtenir une réponse et poursuivre le dialogue sur l’évolution de la Citizen-Band en France.
CB, PMR446 ou radioamateur au volant : restez maître du véhicule, évitez les oreillettes et limitez toute manipulation pendant la conduite.
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Comme promis, la F.F.A.R.A.S dévoile les premières avancées de son dossier sur la réglementation CB : l’ANFR répond et transmet la demande à l’Arcep.
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La F.F.A.R.A.S relance le ministère afin d’obtenir une réponse et poursuivre le dialogue sur l’évolution de la Citizen-Band en France.
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La F.F.A.R.A.S rappelle le rôle du signaleur, ses limites et défend les bénévoles qui agissent dans le respect de la réglementation.
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La radiocommunication favorise l’inclusion des personnes handicapées, rompt l’isolement et leur permet de communiquer, participer et mettre leurs compétences au service des autres.
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Le 14 juillet 2026 à Nantes, Ouest Radio Assistance a été honorée pour l’engagement essentiel de ses bénévoles signaleurs et opérateurs radio.
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La FFARAS appelle à la prudence : aucune formation obligatoire des signaleurs en Île-de-France n’est actuellement confirmée par une source officielle.
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Au terme de cette exploration détaillée, Ouest Radio Assistance se révèle être bien plus qu’une simple association de signaleurs radio.
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La F.F.A.R.A.S remercie chaleureusement les KM pour leur article, leur soutien et cette belle mise en lumière de nos actions et valeurs.
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Les radio-clubs renforcent la F.F.A.R.A.S. par leur expertise, leur maillage territorial, la formation et la préparation aux communications d’urgence.
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CB, PMR446 ou radioamateur au volant : restez maître du véhicule, évitez les oreillettes et limitez toute manipulation pendant la conduite.
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Le PMR446 à 1 W progresse en Europe, mais reste interdit en France. La F.F.A.R.A.S défend également le droit à l’antenne.
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Le LPD433 permet à tous de communiquer sans licence sur courte distance, avec un matériel conforme et une puissance strictement limitée.
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Les radio-clubs renforcent la F.F.A.R.A.S. par leur expertise, leur maillage territorial, la formation et la préparation aux communications d’urgence.
SWL - ÉCOUTEUR
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Le SWL permet de découvrir les ondes, la propagation et les stations du monde entier, simplement en écoutant, sans jamais émettre.


